El ple d’ahir de l’Ajuntament d’Amposta va aprovar una moció de suport a les al·legacions per modificar el traçat de l’autovia A-7 al seu pas de Campredó, evitant dividir els nuclis de Campredó i Font de Quinto, amb el desplaçament del pont que ha de creuar l’Ebre més cap al sud. Segons sembla, aquesta proposta compta amb el vist-i-plau dels alcaldes d’Amposta, L’Aldea i Tortosa.
Més informació a El Punt.
L’anunci de l’alliberament dels peatges de l’autopista AP-7 entre Amposta i l’Ampolla podria ser una gran notícia si no fos perquè encara queden moltes coses per concretar. De moment, el resposable d’Acció Territorial, Antoni Sabaté, només ha avançat que el govern de la Generalitat inclourà al pressupost del 2008 una partida de bonificació de peatges, i que un dels trams que ha decidit alliberar serà aquest de l’AP-7, com a mínim mentre durin les obres de la variant de l’Aldea. I és que només faltaria… El més normal és que, mentre durin les obres de construcció de la variant de l’N-340, si és que algun dia comencen, s’aixequin les barreres de l’autopista per evitar els més que segurs col·lapses circulatoris. Els sectors socioeconòmics de les Terres de l’Ebre, i també alguns partits com ERC, fa temps que reclamen la gratuïtat de l’autopista al territori, però crec que qui més ha encertat en les reivindicacions ha estat la Cambra de Comerç de Tortosa. La institució afirma que caldria alliberar els peatges entre Ulldecona i l’Ametlla de Mar, com a mínim mentre es facin les obres de la nova autovia de l’interior, ja que l’AP-7 és l’única via ràpida que tenim a les Terres de l’Ebre. Lamentablement, fins ara la majoria dels partits i les altres institucions de l’Ebre han deixat sola la Cambra de Comerç en aquest tema, predicant en el desert del desequilibri territorial…
Via La Marfanta
Des d’Esquerra de les Terres de l’Ebre ens fan arribar la reacció positiva de l’alcalde de l’Aldea, Dani Andreu, davant la decisió filtrada avui pel Departament de Política Territorial i d’Obres Públiques (DPTOP) d’alliberar els peatges al seu pas per l’Aldea.
Segons fonts del PSC, d’altra abanda, l’alliberament de peatges seria entre les sortides d’Amposta, l’Aldea i l’Ampolla. D’aquesta manera, per exemple, un vehicle que entri a Amposta i surti a l’Aldea o a l’Ampolla, i a l’inrevés, no pagarà peatge. Aquesta situació durarà tres anys, aproximadament, mentres durin les obres de la variant de l’Aldea de la N-340, i el cost de l’alliberament sembla ser que és important.
